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JA11 LO6.5対1 トランスファー　ダウンギア　組込済　2-LO加工

4.5

(3395件)

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商品説明

ご覧頂きありがとうございます。ZX-10R SCプロジェクトマフラーカーボン。ダイハツミラジーノ l700 純正マフラー。ハイゼットトラックサイドマフラー s500p s510p。VMax 1st Gen. ESPER ステンレスマフラー。激レア‼︎16 アリストAIMGAIN マフラー。HKS マフラーインプレッサスポーツ gp。キャンバス　la810s ダイハツ純正　エキゾーストマニホールドエキマニ。NDロードスター社外。ビーフリーマフラー。ja11 トランスファーにダウンギアを組み込み、2駆ＬＯ加工をしたものになります。2-LOは、引き上げ式（プル式）です。30セルシオリアマフラー「純正」。簡単な使用方法を書いた説明書をおつけします。LO側、6.5:1HI側.、1.7:1 組み込み時にオイルシール、パッキン、一部分ボールベアリングを新品に交換しました。Sense Brand ストレートマフラー LS460。ニードルベアリングは、洗浄後再利用しておりますよくグズグズになっているシフトボールシートも交換済みですので、安心してご使用いただけると思います。 ◎インプットシャフトオイルシール、ボールベアリング◎アウトプットシャフトオイルシール、リアアウト側ボールベアリング◎アウトプットシャフトオイルシール、フロント　アウト側ボールベアリング◎シフトノブボールシート◎ガスケット　センタ◎ガスケットトランスファーケース内部及び部品は、しっかり洗浄しております。プリウス触媒キャタライザー素材用 ZVW50 刻印TL2。接合部もパッキン除去してオイルストーンで手入れして純正新品ガスケットを使用して組み込みしておりますが、ケース外側は、かなり頑張って磨きましたが多少汚れが残っておりますので、ご了承ください。写真にてご判断お願い致します以前にも同様商品を出品させていただいおりますが、写真は使い回ししておりませんので、現物の写真になります。バモス　o2センサー　HM1〜。物の特性上唸り音がする場合がありますフィラーボルト、ドレンボルトや、スピードメーターギア部分などは、給油後に締め込み確認及び増締めお願い致します。オイルはいれておりません。キャンター　4P10　触媒 DPF マフラー三菱ふそう　レアメタル。スピードメーターギアは、ＭＴ車用ですケースの加工は、仮組みして微調整し必要最小限に抑えてあります。2-LO加工後も一旦仮組み状態で動作確認しております。純正触媒アコードユーロＲ前期 CL7。玉抜きではなくシャフトで仕上げておりますので、中途半端な位置で2ー4の切替ないようにしておりますので、安心してお使いいただけます4wdスイッチは、取り付け状態でテスターで通電確認しており問題ありません。しかしながら、ケース加工などしてある改造品ですので、機構をご理解の上ご購入お願い致します